菜鸟仓储联盟加盟条件（菜鸟物流运作模式）

伴随着电商的快速发展，国内快递业业务量夺得了世界第一的宝座，但国内快递业的服务并未被市场广泛认可。据悉，2005-2015年的十年间，电商包裹量从每年8.6亿增加到了206亿，但商家和消费者对物流的体验不尽满意。“有调查数据显示，56%的网购消费者认为快递不准，25%的用户反映上门服务不好”。

体验差、物流慢等等问题都不是农村想要的那种物流。阿里可能看透了农民的需求，在近期阿里的“菜鸟联盟”出动了，阿里菜鸟斥巨资推“当日达”，补救了物流短板问题，温州有望跻身当日达城市。

阿里菜鸟斥巨资推“当日达” 补物流短板

菜鸟网络宣布将联合物流合作伙伴组成菜鸟联盟，提升中国电商物流体验。这是菜鸟网络完成首轮融资后的第一个大动作，中国主要快递公司均到场参与联盟的启动。温州“剁手族”也因此能享受到更好的物流服务。

简言之，阿里菜鸟牵头让电商物流服务升级，物流服务速度和服务都会上新台阶。菜鸟联盟5～8年的愿景是，服务1000万企业，每年配送1000亿个包裹。

菜鸟网络近日宣布，将斥资10亿元，启动“菜鸟联盟”，并推出当日达、次日达等高效服务。在业内看来，物流体验已成为阿里系电商平台面临的最大短板。

菜鸟网络表示，将联合所有物流合作伙伴组成菜鸟联盟，并将此作为今年的主要战略。菜鸟网络CEO童文红表示，菜鸟联盟未来5-8年的目标是，服务1000万家企业，每年配送1000亿个包裹。菜鸟联盟将首期推出当日达、次日达等优质产品，并承诺“说到就到、不到就赔”。这些物流产品将首先在天猫上架。菜鸟同时宣布，为了鼓励商家选择菜鸟联盟，推动优质物流服务常态化，将拿出10亿元作为联盟启动基金。

据悉目前菜鸟联盟已经在12个城市推出当日达服务，在90个城市推出次日达服务，温州在次日达范围。而在今年年底，温州将有望跻身当日达城市。

据介绍，到今年底，菜鸟联盟的当日达城市要达到20个，次日达区县要拓展到1000个，要覆盖10000个商品品牌，服务1亿消费者。

阿里竟然斥巨资来补物流短板问题，菜鸟网络肯定有“过人之处”，农村物流市场得到了深度的布局，那么菜鸟网络到底是如何深度布局农村物流市场的？下面就让农业行业观察（微信公众号：nyguancha）来为大家介绍下吧。

菜鸟网络到底是如何深度布局农村物流市场的？

一、大数据预测+供应链整体解决方案

菜鸟网络高级专家颜浩表示，针对春节的年货节，根据商家产地的特点，通过大数据，菜鸟网络还可以提前预测哪个县、村的某一款商品卖得很好，提前把货品下沉到县级运营中心，进一步提高农村的配送效率。数据显示借助大数据系统，可以将县域到农村的全国平均配送时长控制在13.4个小时、沿海地区大概8个小时就能送达，而甘肃、新疆、西藏等地基本也能在24小时内送到。

此外借助菜鸟提供的解决方案，农民商家可有效缩短物流链路、减少商品损耗，成本比过去要降低30%以上。

二、8大仓储基地+128个物流中心+分仓、落地配的物流模式

菜鸟启用了分布在全国的8大仓储基地、128个物流中心，包括商超、生鲜、美妆、家电类专用仓，最大承物流订单量可达近千万级别。同时通过分仓+落地配送的模式，也大大提升了物流时效。

三、打通“农村物流+城市仓配+冷链物流”3张大网

过去村里搞农产品电商，大多靠普通快递单点发全国，路途长远，一方面时效难以保证，另一方面缺乏专业的包装和冷链设备，商品路上损耗很大，经常到了消费者手中坏掉不少。而针对这一现象，菜鸟网络则选择打通农村物流、城市仓配和冷链物流三张网络，并且启用了分布在全国的8大仓储基地，帮助商家完成一整套从原产品到消费者售后等供应链服务。

四、个性化、定制化服务

农村消费者网购与城市有着很大的差异，菜鸟网络除了提供标准化商品的送递服务，还要满足大量的个性化需求。菜鸟网络农村物流专家沈建锋表示，“村里人时不时就买一台很重的豆浆机，几个5-6米长的电线杠，和休息用的凉亭。”这些商品不仅普通快递物流企业难以运送，有些还需要施工和安装，菜鸟网络都会帮助农民找到个性化解决方案。

此外，虽然阿里在电商领域做到第一，但与京东等自营物流配送平台相比，物流体验差成为阿里系的软肋。

物流不仅仅是阿里的一个软肋，可以说是在电商领域的一个难点，我们知道农村比不上城市，在城市物流轻轻松松就能到家，可是在农村不同，在农村我们可能还需要跑到县或者镇里去拿自己的快递，这就是差距，到现在还仍然没有满足农村物流。那么农村到底需要什么样的物流呢？下面笔者为大家解说一下吧。

农村需要什么的物流

1、解决最后一公里的

长期以来，农村物流落后成为农村电商发展的重要障碍，物流问题也很难解决农村农民的“买难”“卖难”的问题，最后一公里物流是配送的最后一个环节。解决最后一公里问题成为发展农村电商必须首要解决的问题，对于农村来说，也需要去解决这最后一公里的问题，因为现在有很多的物流只送到县或者是镇上，对于消费者来说，买东西或者是卖东西就需要去县或者镇上才能行，由此可见，农村需要一种解决最后一公里的物流。菜鸟网络则可以解决“农村物流最后一公里”问题，将快递直接送往村级服务站。

2、降低成本的物流

运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的百分之35-百分之50左右，占商品价格的4％-10％。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。很多消费者在买卖一件东西的时候，可能是在消费物流价格，物流成本比较高，在农村，农民的经济情况我们可想而知，对于农村物流而言，降低物流成本可能会吸引更多商家进入农村市场，进而激发农民的消费意愿。同样也能解决买卖难的问题。菜鸟网络就解决了农民商家可有效缩短物流链路、减少商品损耗，成本比过去要降低30%以上的问题。

3、直接配送到家的

站在“电子商务”这个新词前，绝大多数农村的大爷大妈都有些“懵懂”。可能在农村这还是一个新鲜的“事物”，但是在城市已经是人尽皆知的了。直接配送到家，其实跟解决最后一公里一样，不需要消费者出门就能取到自己的东西，或者卖出自己的东西，不用背来运去的了。菜鸟网络就实现了这样的“功能”，直接送货到家，打通了“最后一公里”，更好的让农村农民享受到电商带来的便利。

面对对手的“出击”，京东真的能沉得住气吗？据了解，京东正在酝酿新一轮的“物流”大战。从下月开始京东将提出“当日想，当日享”的新口号。其中，提供次日达服务的城市将超过60个。

总结：

随着近年来“电商下乡”、“互联网＋农业”等热潮的兴起，农村电商的发展正成为各地政府和电商企业谋求新一轮发展和转型的新动力。然而，由于当前国内广大农村地区的网络、物流等基础设施并不完善，特别是物流配送的“最后一公里”瓶颈较为突出，被视为推进农村电商急待弥补的一大“短板”。

近日，商务部、发展改革委、交通运输部、海关总署、国家邮政局、国家标准委制定了《全国电子商务物流发展专项规划（2016-2020年）》（以下简称《规划》），《规划》明确，到2020年基本形成“布局完善、结构优化、功能强大、运作高效、服务优质”的电商物流体系，信息化、标准化、集约化发展取得重大进展。

菜鸟仓储联盟加盟条件（菜鸟物流运作模式）

相关推荐

发表评论