直通车降低出价多少合适,直通车降价有哪些误区

  我们知道直通车店铺的广告推广。所以并不是只要开了直通车就一定有订单的,而且直通车的经济损耗是一个很大的成本投入。一些商家会选择在开车的过程当中适当的降低出价,但是降低多少才合适呢,以及商家们对于直通车的降价有哪些误区呢?今天我们就一起来看看吧!直通车降低出价多少合适,直通车降价有哪些误区

  一、直通车降低出价多少合适

  直通车的出价和精准投放与直通车的推广关键词是密不可分的。在降低出价时,我们需要分析词的转化效果和点击率。尤其是针对一些主要的引流词来说。如果这些词有很大的流量,但是转化率很一般的话,就可以适当的降低引流成本,同时提升店铺的关联销售。毕竟直通车的推广也只是一种广告性质的投放。高成本和低转化不是商家想要的。

  如果这些关键词转化量还不错,但是成本依然过高的话。商家需要提升关键词的质量得分来降低平均点击花费从而使投入产出比达到平衡。

  所以对于直通车的出价降低调整主要还是根据直通车的开车效果来决定的。并且根据转化率来调整出价。而且只要能够使得投入产出比达到一个均衡的状态。同时店铺拥有不错的转化率。那么是可以适当的降低出价的。实现低成本引流也不是不可能。同时在调整出价的时候,要注意幅度,不要过大。不然会影响店铺的整体数据。关键词出价调整,最好控制在0.1的范围内。并且是在7到10天以内进行大调一次。有一些爆款需要经常优化和每日调整。但是对于一些没有转化的关键词一定要实时的进行排查和优化。这样才能实现直通车流量最大价值化。直通车降低出价多少合适,直通车降价有哪些误区

  二、直通车降价有哪些误区

  1.我们知道直通车的出价,可以直接在后台进行调整。甚至还有按照时间来对于出价进行自动调整的。但是一般而言,商家调整出价的时候不应当每天大调,但是允许每天进行微调。大调会直接影响店铺的流量结构,改变店铺的整体数据,从而影响店铺业绩。而我们所谓的微调是对于店铺里一些没用转化的亏损词和无用词进行调整。

  2.而且调整的时候也不是随心所欲的,至少需要将今日的数据与昨日的数据不同的时间段内进行对比。然后再进行调整,毕竟每个时间段的流量是不一样的。不是在调整完之后,要保证自己的数据同比之前的数据有所上升。这个调整是无法精确的把控。所以具体的降价调整,商家们需要结合自身的实际情况,以及行业的出价水平来决定。

  3.带着我们知道不同的店铺开车效果是不一样的,所以说对于降价调整都是没有一个准确的数值。直通车的开车效果和成本。它取决于很多因素,比如有质量得分,计划权重等等。具体的调整就需要人为的去进行尝试了。直通车降低出价多少合适,直通车降价有哪些误区

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