菜鸟驿站如何盈利? 爱开淘 八月 22, 2019 业务发展 16 评论 4117 围观 找了菜鸟驿站管理员拿了一些小区的日均单量平均都在200-400单 看中了一个小区房租在3500元/月 想问下这个单量这个月租能否支撑下去 谢谢
评论 ( 16 )
利益相关方，我是菜鸟驿站的运营，对各项数据烂熟于心，结论上要对比各位成熟客观
菜鸟驿站当前基本上无法盈利，大部分维持在收入平衡的状态，有一小部分持续亏损，这是在有补贴的情况下，如果没有补贴，情况会更加难熬
具体数据是机密，不方便说，当然结论上文，这是公司内部公认的
评论里面有些想当然的老哥说菜鸟可以用流量变现，实际上是纸上谈兵了，各个地区情况都不一样，站点也不一样，情况千差万别，集团内部目前对于流量变现都没有好的方法，只有几家试验店
手机码字，语句不顺，见谅
相比之下我觉得蜂巢就很不错，发收方便，代存24小时，过时收费
跑马圈地
菜鸟驿站估计只有开在学校才能盈利吧。。。其他地方单量太少了。。
这大热天的，你取快递的时候会不会顺便买一瓶饮料或一支冰棍？
只要应该是靠收件。
这里的收件是指发展一些能批量发件的客户，比如写字楼的商家，小区里的小电商之类。
最近苏州某个小快递承包商在忽悠业务员或者司机做菜鸟。我不明白他忽悠他们做菜鸟能赚什么钱？
以前圆通的店面被改成了菜鸟驿站，人没变。
菜鸟驿站是几个快递公司的联盟的一个和用户交互的实体店面。负责收件派件。就好比若干路公交车共用一个公交站一样。公交站盈利吗？不，盈利的是公交公司。
快递站点以前如何盈利的菜鸟现在就如何盈利吧，那是快递公司联盟内部的利益分配的事。
我唯一困惑的是为什么以前有些驿站是在便利店，而且还要收一块钱的。想了想，其实菜鸟这样做很坑消费者很不合法的。交了快递费，取件还要收钱绝对不合法的，大家一起抵制。
关于这件事，因为之前准备在学校里做快递的相关业务，所以也是做了一点调查。声明一下，这种情况仅代表这种类型的学校，对其他类型的学校及社区可能不适用。
首先是单量，正常开学的时间在每天2000至3000间浮动。工作人员维持在4到5个。
其次是每单的单价。这是最恐怖的地方。我们学校是封闭的，外卖快递送不进来，如果不放到菜鸟驿站，就只能在校门外等着让同学们去拿。这就相当于菜鸟驿站掌控了这个学校的快递业务。之前这个片区的某通和驿站闹了矛盾，驿站不让这家快递放过去，现在基本上我们学校这边这家快递已经凉了……
最后是寄件。驿站的价格比实际价格高大概20%。但是没办法，如果不走驿站寄，要走很远到另一个驿站去。
现在这种情况还蛮多，因为据我了解蛮多大学都已经变成封闭或者半封闭的了。在这种学校开菜鸟驿站，第一，不是一般人，第二，是真的赚钱。
网点宝合作的网点很多，有个中通的二级网点挂的菜鸟驿站的牌子，城中村很大，里边有很多做微商的客户，一天能收五六百票，派不到1000票，价格利润不错，这是见到赚钱的一个菜鸟驿站，其他以派件为多的菜鸟驿站赚钱的很少，这类站点把菜鸟驿站只能当副业，提高人气，多元化经营才能赚钱，网点宝合作的有个韵达的网点，每天代收派件量500到600票，寄的差不多110票，收件一票是0.35元。寄件送到中转部是1.4元，别人自取是1.1元。每天毛收入差不多350到400元。一个月差不多9000元，驿站是两个人（做菜鸟驿站要注意好入库和出库，出库比较简单，用时较少，一般十多秒就可以出一票。但入库比较花时间。个人建议600票以内，2个人就可以了，600到1000票要三个人，1000到1500票要4个人，早8点到晚10点。）便利店是也是两个人，经常是便利店的人要去驿站帮忙。驿站不能放假，两个人的工资一个月是7500元；房租不多，是便利店的空余位置，算1000元吧；还有网费和其它的菜鸟费用，一个月差不多500元，所以只做菜鸟驿站不怎么赚钱。但是驿站带来了人气，给店是里面带来了流量，生意就好了，所以如果在小区里有主业，建议搞个驿站（太小的小区就算了）可以增强主业。
还有网点宝合作的一个深圳景田圆通网点，这家网点开设第一家终端门店的时间还要回到2016年9月。当时，网点老板胡德昌刚刚接手景田圆通，由于人手不足常常带领快递员一起派件揽件。收派件的同时胡德昌也在不断仔细观察着自己接手的这个区域：这里外地租户和上班族居多，大多客户白天不在家，快递往往要到晚上才能派送，这些现实的问题都影响到网点的正常时效和签收。通过深入的了解和调研，胡德昌觉得开设一家终端门店或许可以很好地解决这个问题。没多久，他就盘下了区域内的一家店铺，景田圆通小布尾村营业点开业了。景田圆通位于深圳市区，建设终端前期成本（转让费、装修费、租金等）高昂，终端的模式对于业务员来说非常陌生，客户也需要时间来适应。和其他刚开始发展终端的分公司一样，种种问题困扰着胡德昌，但他仍然坚持不懈，因为这种方式才是正确的。
“首先让业务员接受并通过这种方式‘存活’下来，公司才可能继续。”在铺设第一家门店之初，胡德昌就决定今后终端建设的前期费用（租金、转让费、装修费等）由他来承担，业务员只负责经营，后期按月缴纳租金即可，为此他几乎可以说是将能拿出来的钱都投入到门店建设中。
一开始，业务员会利用上门收派快件的同时推广，门店也会通过各种活动引导用户自提自寄。现在，快件白天到达门店，业务员立即通知顾客，顾客选择方便的时段来取快递即可。 慢慢地，附近居民都知道了这家店，也开始到店门收件、取件。起初一些用户不理解，胡德昌和他的团队就开始逐渐优化提件的质量。
业务员把快递上的电话号码、社区楼、姓名等按照一定顺序进行划分用以提高取件效率，提升了门店自提的用户体验。慢慢的周边的用户都开始接受这种方式，投诉也比之前减少了，网点的时效和签收率得到了保证。
“到现在很多顾客都愿意把我们门店填成自己的收件地址。”胡德昌说到。
没过多久，总部也开始在全网正在推广妈妈驿站的终端模式，这种门店模式不仅兼顾了门店的收寄功能，还鼓励店内开设新零售拓展收入。这让尝到第一家门店带来甜头的胡德昌很是兴奋。
终端选址也很重要。
“目前，我们一般都选择距离快递柜较近的地方”胡德昌透露。他解释到，如果顾客愿意将快递存放快递柜，那么一般也愿意将快递存放在终端门店；但与快递柜相比较，终端门店的负责人员还拥有这面对面的服务优势。
2017年初，在亲自考察门店地址，蹲点调研客流量情况，了解周边覆盖居民情况，确定门店选址后，景田圆通又铺设了第二家门店。
此后，在他负责的区域九家妈妈驿站陆续铺设开来，整个区域的派送问题都得到了有效解决，门店内的商品销售也增加了日常快件外的收入。2018年6月，景田圆通妈妈驿站销售荔枝近3000斤；2018年年底，10家门店2个星期售完2吨柚子。如今，终端门店的揽收量翻了数倍，店内的零售收入也不断增长，负责终端运营的业务员工资也翻了整整一倍。
“目前看来推进终端建设是一个多赢的选择”胡德昌这样说道，“2019年，我希望每个业务员都能在他们的派件区域开一家终端门店，让他们都能把事业做大。”
获得流量后，寄件才是大头。
正常首重3公斤起8块，菜鸟驿站首重1公斤，12块，然后跨省加钱也翻倍，超重加也翻倍。
正常找圆通小哥12块，菜鸟寄要收我26，如果换百世汇通也要22。然后我找了顺丰上门收件，才21块！
吃了我们的派送费当然能盈利了，送货上门还要二次缴费，强盗不强盗?
200-400单，一般日常才只有200，大型活动才400左右。一单算你0.6元。一天才多少？收件比按照最高给你算。每天收20个件，一个件赚平均给你算6块钱。除掉房租和人工，你可以算下你剩下能留多少。其他的收入，这么小的小区团购，洗衣都做不起来。唯一就是小商店。
阿里巴巴补贴
我只晓得，快递员存档快递会给他钱，他们也会帮寄快递，应该也有收入。
件比较少 房租不便宜 赚不了多少钱
可以带点副业～