直通车会拉低自然搜索吗？ 爱开淘 八月 30, 2019 业务发展 11 评论 928 围观 有几个流量大的关键词开了直通车以后自然搜索就没有了 就是那几个关键词现在都是从直通车进店，直通车下线了自然搜索那几个词进店的几乎没有，跪求大神指点 老司机带带我
评论 ( 11 )
虽然现在淘宝的确出了很多玩法，例如：网红直播，头条，微博，动态视频等等一些内容营销，但是买家最大的购物方式依然是通过搜索，可是付费流量是越来越贵，有些类目点击一次3元以上，很多卖家朋友根本承受不住，要提高自然搜索的排名是越来越难，可能大多数卖家朋友都觉得是应该这样做：开直通车呀，精准流量，能带动店铺的自然搜索，高手店铺都是这样做的，花钱花的多，淘宝给流量就给的多，你看他们卖的多好呀，但是真的是这样吗？
有些卖家终于狠下心了，贵就贵吧，花点钱给淘宝，然后我的店铺就能做起来了，结果呢？我开了直通车了，花钱了，每天还花几百元，为什么店铺还是没有成交，流量还是没有增加，淘宝为什么没有给我流量，我。。。为什么，为什么？
首先我们需要理清思路，不然你在怎么做都是白搭，并不是你花钱在直通车上面了，那么就应该给你流量，这是不可能的，不然所有卖家都采用这种方法了，下面我一一来为大家解析直通车的目的，规则，原理。大家准备好了吗?
一、什么是直通车？
简单来说，直通车其实就是一个为自己店铺打广告的工具而已，从来可以通过它引来精准的流量；
二、为什么说它精准？
因为它是通过买家搜索关键词，从而找到我们的产品，既然是搜索关键词，那么买家对这个关键词背后的商品非常感兴趣，有很明确的购物意图。
三、直通车是一种赚钱的工具吗？
如果有同学是想用直通车来赚钱，我建议这样的同学回去先把直通车停掉，然后想想用直通车的目的是什么，我现在可以很明确告诉大家，直通车最根本的目的是什么，就是花钱买流量，这样说比较具体一些，花钱插队买流量，也就是俗话说的，走后门，让千里马尽快找到伯乐，就想大家现在接触的电视广告一样，几秒钟可能花很多钱，那他们能赚回来吗？当时肯定是赚不回来的，但是提高的品牌的知名度，公司肯定会赚钱，赚不到，他们肯定会停掉广告，那我们的目的也是通过直通车，带来流量，带来转化，提高销量，从而带动店铺的自然搜索
四、那么直通车为什么能带动自然搜索呢？
我总结了以下四点比较重要的权重
1.曝光权重：在直通车报表里面有一项指标，叫做自然流量转化金额，如图：
这张图大家可以看到，我一个月花费了24.5万，光带动的自然曝光量就有500多万，以及带动12.2万的自然转化金额，还并不算直通车的成交金额。
2.关键词权重：如果买家在搜索某个关键词点击或者购买的商品，那么都会增高我这个关键词的权重，那么这个关键词在自然搜索方面的排名就会有所提高哦。
3.个性化权重：这个非常重要，所有卖家朋友都知道，从2015年开始，淘宝实行千人千面，也就是我们的个性化，那么它到底有多么强大呢？举例：某一个买家搜索（2017新款破洞牛仔裤男修身），这个词已经很长了，但是我的权重非常低，自然搜索排名在100页以后，我开了直通车，把宝贝开到了70页左右，可以说自然搜索找不到我们的商品，直通车几乎也找不到，但是刚好有一个比较有闲心的买家翻到了70页，点击了我的商品，但是没有形成购买，第二天这个买家搜索牛仔裤男，这个可以说是很大的词了，那么我们有排名吗？
我可以这样告诉大家，我们的排名在这个词的前3名，而且猜你喜欢手淘首页都能看到我们的商品，这就是个性化带来的强大力量，而且我刚才举例是用的70页以后 ，把长尾词变成的大词达到的效果，不过只针对点击过我们产品的这个消费者哦。
4.转化率权重：各位卖家朋友都知道，标题只能有30个字，很多重点的关键词我们都没有办法全部添加进去，那么我们可以通过直通车把所有的重点核心关键词全部添加进去，这样可以带动我们店铺整体转化率的提升。如图：
直通车转化率为：
自然搜索转化率为
以上给大家说道了直通车的一些好处，如果做到了，那么我们店铺的自然流量肯定会有上升，自然权重也会上来，给店铺带来的好处是无限循环的，那么是不是开了就会有这些效果呢，其实并不是这样的，很多卖家朋友在开了直通车之后，钱也花了不少，但是并没有为店铺带来任何帮助，我为大家总结的以下几点原因；
一、展现量很少，点击量更少。
这种情况除了关键词精准性不高之外，还有一种情况就是关键词的出价设置的太低，抢不到合适的位置，造成的没有展现，尤其是对于那些刚起步的中小卖家来说，前期的投放预算不是很多，在加上前期不懂，主要以烧大词为主，那么流量肯定会很少，还有就是本身搜索指数就不高，再加上还是那个出价太低，所以展现肯定起不来，那展现起不来，点击也就别想了。所以怎么破局？很直接，把大词换成长尾词，提高关键词的出价来改善，前期不要怕多花钱，后面通过优化之后，我们可以慢慢降低花费,而且流量丝毫不会下降。
二、点击量足够，但是点击单价很贵。
这种情况只能说明你的关键词质量分很低，只能通过出高价才能获取排名和点击，有的卖家朋友可能会问，我已经是10分了，为什么点击单价还是那么贵呢，2点原因，第一我们已经通过直通车的工具流量解析来查看这个关键词的市场均价是多少，如果整个行业都高，那么是正常的，如果我们高于市场均价很多，那么可能是我们关键词权重的问题，虽然是10分，但是10分的后面有很多小数位，只是系统处理过后我们只能看到是10分词，而且1999和1001后台给出的数据都是10，但是两人的出价天壤之别。
三、展现量足够，但是点击量还是少。
这种情况我们首先想到的就是创意图的问题，有展现说明位置还不错，曝光度也还可以，但是展现了，却没人点，这说明你的图片没什么吸引力啊，或者价格超出了买家的心理预期，再或者销量不行，这三点主要影响着你的点击量。
要想把直通车开好，首先要解决的问题是创意图：这个才是重中之重啊，创意图才是点击的灵魂，一个人的灵感有限，需要的是自己的团队大家都献言献策，当然，也可以去观察竞争对手做得好的，是怎么做创意图的，借鉴一下，甚至我会去参考其他类目的创意图；还有活动图，大家都知道，所有的活动，例如聚划算，淘抢购，天天特价等等，他们都没有搜索功能，主图的好坏决定着他们的销量，那么我们是不是可以去参考活动图呢！
两种情况 看你有没有产出
据我观察 搜索排行是这样的
abbbbbabbbbbbabbbbb
其中a是直通车的位置 b是综合排序的位置
所以如果你操作得好，一个宝贝其实可以在搜索排名里面展现2次（a是车图 b是主图）
淘宝现在千人千面 每个宝贝排名都不是固定的时间 直通车的概念是给你一个稳定的流量 让你产品直面所以客观的考验
成交了权重加在你宝贝上 权重上升 自然搜索上升
失败了 点击率下降 转化率下降 权重也下降
是把双刃剑。一直没转化 低价转化就不要一直开了 要在点击和转化上想办法
怎么想办法？有人问了再说。
本文章任何观点欢迎指正
为什么我一直在开直通车，销量是上去了但还是没有自然搜索流量？
我之前强调过，直通车流量是对自然搜索权重不是说没有任何作用，而是没有太大增长作用。
如果，你的产品已经有一定的自然搜索权重，这时候开直通车才会事半功倍，更有效率的带动你的自然搜索流量增长。
相反，如果是没有权重的新品呢？要不要开直通车？我用视频的方式激情的为你解说！
当然也存在“高手”卖家通过直通车投入资金，自然搜索也会起来了。
那是因为，直通车流量的进入产生了一些数据，而这些数据反馈到后台，然后做出对比，提升宝贝权重，进而提升自然搜索流量。
而不是直接性的带动了自然流量发展，直通车只是一个辅助引流工具。
问题来了，什么样的数据反馈能够带来良性增长，提升自然搜索权重？
1、点击率高
2、收藏加购多，人气高
3、转化高，坑产高
4、uv价值高
当这一系列的数据经过后台的统计，关键词权重、产品权重蹭蹭蹭往上涨，而量变引发质变，自然搜索权重也相应的增加。
那么就可以这样理解，如果你直通车的数据表现好，就跟搜索的数据表现好是一样的，淘宝会认为你这款宝贝很OK，一个很OK的宝贝，当然要给你一些免费搜索流量的扶植了。
同样，如果数据表现不好，不管你花多少钱，平台也不放心把流量给你的。
这就很容易解释，为什么有的人车一停就没流量了？
1、在付费强制展现时，没有好好利用机会，关键词权重、产品权重都没有得到积累。
2、在这时候减少投入，相应的展现机会减少了，点击率、收藏加购、坑产、uv价值必定下滑。
3、而量变不再引发质变，直通车所反馈到后台的数据对自然搜索权重没有良性的影响。
4、不能说你自然搜索权重下滑了，只能说，这是你自然搜索权重本来的样子，你并没有通过开直通车来提高。
因为权重没积累到，钱也烧完了，丫就是车技不行，不能怪直通车的这种推广方式不行。
如果你不是新品，而是具备一定的权重和数据的产品，搜索排名靠前，已经有一定的稳定流量。销量，评价，问大家这些东西基本已经布局完成，那么这个时候开直通车会事半功倍。
最后老花还是要苦口婆心：
直通车只是我们引流的工具，不要过度依赖直通车，自然搜索才是王道。一般一个良性店铺的付费流量占比只会维持在10%-20%之间。
先做好内功优化和基础销量，评价及问大家，把自己的自然搜索流量入口撑起来，再去操作直通车才会事半功倍！
我会在知乎专栏分享相当完善的淘宝运营知识体系：
《花和尚聊电商》
以店铺的实战经验为根本，整理一套完整的、高效的淘宝实战课程，帮助淘宝卖家快速成长、少走弯路！
所谓直通车的认知：实际上是取决于在店铺面临不同阶段是对应的思路玩法
而直通车的技术层面：更多是在店铺实际操作中对数据层面的优化提升能力
由于手淘、生意参谋、直通车改版，那么我们必须在面对店铺实际操作问题的时候保持一个新的认知状态和应对数据变化的优化提升能力。还是那句话：产品的好坏决定是否成功，技术的高低决定成功的速度
进入思维与实操环节
思维认知：
从技术流上来看直通车：
直通车包涵了“四率二量”点击率、转化率、收藏率、加购率【收藏加购一般放在一起算】、展现量、点击量。核心之重是点击率、转化率以及点击量。
点击率是针对图片对用户的吸引力
转化率是针对产品对用户的购买欲
收藏加购率主要是针对产品是否值得推广引流
展现量和点击量这就是针对关键词的大小及排名能获取的流量。
首先大家都知道直通车是通过关键词搜索逻辑下的精准付费引流工具，从关键词数据层面角度出发，所获取的点击量也就越大，我们的目标就是引流，那么代表展现量高点击量多点击率高的产品更加吸引潜在用户，也就是第一步要提升点击率，这是直通车初步的核心，光有流量也不行，我们引流的最终目的还是通过引流转化获取利润，所以转化是核心之重，有点击率也有转化率也不够，更需要数据量的支撑，也就是点击量，优秀的数据量越多带来的权重和效益也会越高，搜索的核心是坑产排名，直通车实际上也是通过搜素获取流量的引流渠道，在这个逻辑下实际上坑产也是直通车的核心重点之一，取决于直通车是否能带动自然流量的增长，这也就是二率一量为什么是直通车的核心重点，关于收藏加购率以及展现量来说这是针对产品本身而言的，但是在产品之外还包括视觉、关键词、价格等等。
从细节来看直通车点击率的优化：
影响点击率的因素主要因素有主图、关键词、人群、标题、价格及销量、出价、匹配方式、投放地域；
关于主图因素：主图是买家对宝贝第一印象，主图是否具有吸引力是衡量点击率的第一因素；
关于关键词以及人群：对于关键词之下有展现量以及对应的出价排名，一个直通车计划很少有只开一个词的产品，计划的点击率由多个关键词点击率综合组成，展现量高点击率低关键词+展现量低点击率高的关键词=点击率低的单品计划【取决于具体的展现指数和点击率程度】出价排名决定关键词能获取的展现指数，人群是在关键词基础之上的精准展现，在这个基础上流量的获取成就点击率的高低，除此之外标题与价格也是影响点击率的因素，标题对应着关键词，而用户通过搜素关键词获取流量，词组不精准带来的流量也并不会精准从而影响到点击率；
价格方面如何影响点击率，举个例子：相同的两个产品，在差不多的排名下价格差很多，一个符合市场价，另外一个远远高于市场价，在这种情况下与市场价相同的产品吸引用户远远比高于市场价产品的高；
价格影响点击率以及点击量举个例子：有个卖家做虚拟类目翻译，市场价都是百字10元，同行的价格标示10元，但是这个卖家标示100元，只在第五张主图和详情页第三版面有显示百字10元，单品的行业大词排名很靠前，但是就是没有真实流量，看到前面的原因我想很多人知道为什么没有流量了吧，更别谈有点击率了！所以点击率的提升一定要把控好各个细节。
从来产品来看直通车转化率的优化：
影响直通车转化率主要因素有产品基础、视觉效果、质量、价格、关键词及排名、人群；
产品基础：产品基础并不是一个概念性问题，而是由多个板块组成，从基础销量评价买家秀问大家组成，每一个模块有着其必然转化的因素，无论你作为卖家还是买家来说，只要你不是追求自身差异化小众风格化的人，那么你在浏览购买差不多客单价的产品时，你会选择产品基础非常好的商品还是会选择产品基础差的商品呢？相信各位心里在清楚不过了，产品基础只是其一；
视觉效果方面：视觉效果也是重中之重，所谓质量，风格，审美观都是通过五张主图与详情页来给用户直接认知，使用户产生更多的认同感与共鸣，进而影响转化率；
质量版块：质量实际上是产品基础以及视觉效果的集合，用户购买商品无法直观触碰到商品或使用该商品，他唯一的渠道是通过视觉效果的五张主图及详情页来对商品有一个初步了解，通过产品基础售后评价买家秀这一块来感知用户体验了解商品在使用之后的变化，也就是为什么说用户在转化之前质量感知是由产品基础和视觉效果主导；
价格版块：价格对于非标品来说并不是影响转化率的绝对因素，非标品大部分以服饰类目为主，更对是突出风格，用户追求的是差异化风格化，代表的核心是用户喜欢，在这个思维下价格只要不是比同行高太多，一般而言用户是能接受价格的高低，相对标品来说价格影响因素就会大很多；
关键词及排名：排名因素更多的是取决于关键词的出价，关键词出价越高对应的排名越高，关键词获取的展现也就越高，在产品基础以及视觉效果有保证的前提下，排名越高实际上转化率也会有明显的增长；关键词细分类目大词，二、三级词，精准长尾词，每一个词对应的行业展现点击率转化率都不同，但是是完全能作为一个参考值来看待词的筛选，词的精准程度决定了转化的下限，所以在这个基础上词的精准程度代表的流量精度是肯定的；
人群特点：人群更不用多说，人群细分行业人群、消费人群、自定义人群、店铺成交人群等等，每一个人群代表一个流量，但是直通车的流量是根据关键词的搜索完成，也就是说所有的直通车的人群是以关键词为基础的流量圈定，也就是为什么说人群是关键词基础上的精准展现，那么符合更加产品人群画像的更高的词及人群会拉伸转化率的上限，所以根据店铺成交搜索人群我们去添加以及优化直通车内人群表现去提升转化率。
从数据逻辑看直通车提权：
所谓提权便是直通车的权重累积，直通车的权重包涵计划权重与单品权重【单单从直通车方面出发】计划权重通过数据优化为基础，单品权重以销量排名为基础；计划权重的数据优化便是四率二量，核心下是二率一量，通过足够多足够优秀的点击量点击率转化率的基础上带动计划权重与单品权重的提升，计划权重主要是针对直通车而言，而单品权重对针对产品本身在配合计划权重下放大并持续性优化数据，另一方面单品权重会带来更多的自然流量，从某种角度上来说量变引起质变，从这个角度出发二率一量缺一不可；
举个例子：AB两个产品客单价均为100元，A产品一天100个点击，点击率10%，转化10%，那么A一天才能卖100元；而B产品一天10000个点击，点击率7%，转化7%，那么B产品一天能卖4900，数据对比下尽管A产品点击率转化率都高于B产品，但是点击量的不对等，直接放大了两者的差距，所以这也就是二率一量缺一不可的原因所在，直通车的提权与二率一量的优化提升密切相关。
实操优化：
【低价引流+极限投产】引爆自然流量
低价引流：
低价引流是在权重积累的前提下去降低ppc放大流量，目的就是降低成本的同时大量引流.
主要是针对关键词以及人群的优化：
根据类目选择相应的推广词，推广词组前期已精准长尾词为主，小类目标品直接用二级大词，精准匹配与广泛匹配的以及出价排名的坑位选择调整。这个目的即是为了点击率也是为了转化率，关键词多了控制难度大权重不稳定，关键词太少按不到数据量，所以关键词选多少个词也是个技术活，非标10-15个词左右，标品5-8个词左右，同理前面介绍人群的时候也说过，人群要符合产品的属性，将行业人群、消费人群、自定义人群、店铺成交人群添入到计划之中，不需要太多，关键词出价前二十，小类目出价前十，根据具体类目大小来抢占排名，人群溢价前期尽量统一，溢价不统一，容易一部分低溢价人群没有流量，然后根据数据情况优化，这个优化第一步是要以点击率为重点，其次是转化率和数据量，点击率与转化率影响因素前面以及全部讲解了，这里更多靠个人多学多操作积累经验.
直通车的“二率一量”数据提升是提权的基础，在这个基础上计划权重的持续提升才能满足单品尝试低价引流对流量的承载力放大，这个时候我们便可以开始尝试拖价.
判断权重是否增长：计划在短时间内下线，限额增加之后还是短时间内下线，点击率逐步上升。
计划相关主要是对计划投放设置，随着数据的优化权重得以增长，单品权重与计划权重的提升让产品引流更加容易，通过分时折扣优化降低投放比例，新计划去权重不稳定，前三天不建议快速拖价，需观察数据稳步提升之后开始尝试，尝试时分时折扣降低比例3%-5%的区间去持续性尝试，权重稳定的情况效果会越发明显，权重的上升调整不同的投放比例会带来同样的效果，不要指望一下就降低到底，否则就是杀鸡取卵，当流量出现波动，代表权重不稳定，这个时候先优化计划，保证点击率和转化率与点击量的综合指数，便可以继续尝试优化ppc，在持续低价引流的基础上放大流量。
关键词及人群溢价相关，主要是针对出价以及溢价来优化，低价引流还是在关键词的点击率、转化率、点击量上下功夫，提升权重的情况下逐步降低点击率低转化率低的关键词出价以及人群溢价，对转化相对较差的流量大词降低出价，ppc的优化主要是以关键词与人群为基础，所以在这个逻辑下通过关键词的降低出价和降低人群溢价，从而达到低价引流放大流量的目的。
低价引流有两类典型：
一类是固定限额降低ppc和提升点击量优化到极致；
一类是递增拖价，放大限额的同时降低ppc，将流量和ppc放大到计划权重的极限。
两者皆可用上诉方法降低ppc，但是降低ppc是为了在同样的限额内增加流量的目的，但最终目的是为了产出，如何能提高投产呢？
极限投产：
降低ppc是为了降低成本的同时放大流量，那么极限投产便是提升流量利用率达到增产的目的.
直通车的极限投产实际上是提升流量利用率，也就是提升转化高度，影响直通车转化的因素前面已经说过，在关键词和人群的基础上放大直通车整体计划的转化率也是与低价引流相结合，针对关键词以及人群的持续性优化，计划内主要以店铺成交词，流量转化词为主，针对计划内有流量低转化的词予以降价，让计划内高转化的词往上提价，提高流量以及流量利用率，保证计划内主要以流量转化词为主，提高转化，从而达到计划极限产出。
前面已经说过计划权重的数据优化便是四率二量，核心下是二率一量，通过足够多足够优秀的点击量点击率转化率的基础上带动计划权重与单品权重的提升，计划权重主要是针对直通车而言，而单品权重对针对产品本身在配合计划权重下放大并持续性优化数据，另一方面单品权重会带来更多的自然流量，“二率一量”是核心，转化率的提升才能带来手淘搜索流量的增长，手淘搜索的核心是销量排名，本质是坑产，首页的核心也是在于坑产，坑产=价格*销量，销量=流量*转化率，流量=展现量*点击率，相同的两个产品在价格对等的前提下对应的坑产值超越对方，也就是单量的提升，那么在其他条件满足下，会放大只身产品超越竞品获取更有利的排名坑位，在这个前提下自然流量的提升二率一量的优化不可或缺，这也就是直通车带动自然流量的原因所在：
直通车在店铺的推广中对于90%的卖家都必不可少，但本质是引流工具，而我们的目的是利用直通车的基础上能达成省钱、增产、提升自然流量的目的，所以对于平台对功能性工具的优化我们也要及时跟上思维与实操能力，把控好每一个细节，让店铺多一些未来。
这就是直通车【低价引流+极限投产】引爆自然流量，省钱+增产思路认知+实操玩法全解析！！
原创文章，码字确实很辛苦，而且文章全部真实有料。希望大家不要吝啬自己的手指头，点赞，评论加关注！
我是卖家！我有发言权！不会！不会！流量入口不同！降低转化率？我感觉没有降低！到是会被其他店铺竞争过去如果你评价没做好的话！我的就是评价太少！都被旗舰店专卖店抢走好几万的生意了！
血都快吐出来了！花了几百块！给别人打广告！
其实就相当于做了替代的作用，你肯定是没有在开直通车的时候去运营好，直通车从来都是用来拉搜索的。现在淘宝所有流量渠道里面，大家最喜欢的就是搜索流量，因为第一个特性就是大家已经习惯搜索流量了，从淘宝开始到现在大家一直都在围绕着搜索这一块去做，虽然说现在弱化了搜索流量，增加了别的入口。但是大家还是把搜索流量作为店铺的主要方向；
第二个特性就是免费，不要钱的流量当然是大家最喜欢的了，不用一分钱的投入就可以把流量引进来然后把产品卖出去赚钱，当然深受大家欢迎了；
第三个就是精准容易控制，这个恐怕是所有运营人员最喜欢手淘搜索流量的主要的原因了，我们可以通过的关键词的优化来筛选进店的访客，或者通过一些别的方式短期内增加这部分流量都是可以的；
第四个就是量大，只要我们的各项数据维护的好，比如点击率、转化率、收藏加购率等优秀于同行，就可以短期内得到大量的访客。
既然搜索流量有这么多的好处，当然也就成了兵家必争之地了，人们研究出了各种偏门的方法去获取搜索流量，但是最后发现这些偏门的方法使用不了多长时间，而且风险也是很大的。最后发现最靠谱和安全的还是通过官方的工具直通车来，但是大部分卖家朋友们虽然都知道也都想用直通来带动搜索流量，但是一直找不到法门而苦恼不已，我就说一下直通车和搜索流量之间的因果关系吧。
在开始今天的分享之前，先给大家说一下淘宝会短期内分给我们大量搜索流量的逻辑是什么？只有清楚了淘宝的这个分配逻辑才能更好的用直通车来带动搜索流量。
淘宝分配逻辑我大概分成了四个点来说：
第一点就是点击率：这个是最重要的一点，如果你的点击率都不达标的话就不要想获取搜索流量了；
第二点就是收藏加购率：这个是判断是不是被客户喜欢的最重要的一个标准；
第三点就是转化率：转化率是淘宝判定你这个产品是不是能被客户所接受的一个标准；
第四点就是曝光率：这个是和点击率紧紧挂钩的，毕竟再好的图片没有人看到也是引不来访客的。
要想获取搜索流量我们只要把这四个指标做好就可以了，而直通车正好可以帮我们去做这四个指标，下面来说一下怎样通过直通车来做这四个指标从而带动自然搜索的增长。
一.点击率：
这是我最喜欢直通车的地方了，可以用数据的形式清楚明白的看出来每个图片点击率的高低，从而让我们可以选出一个高于同行点击率的图片来作为主图，在展现量不变的情况下可以获得比原来更多的访客，这个时候淘宝就会给你更多展现的机会。
这也就是直通车可以帮我们带动自然访客增长的第一点，利用直通车找出一张点击率高于同行的图片，好多卖家朋友们总是在埋怨淘宝不给自己搜索流量，或者开了直通车搜索流量也没有增长。在抱怨这些的时候先看一下自己主图的点击率怎么样吧，如果没有高于行业或者和行业持平的话，你凭什么要求淘宝给你分配搜索流量呢。太多的卖家朋友们主图的点击率还没有做好就去推广了，到最后发现没有什么效果就开始各种抱怨了，正所谓磨刀不误砍柴功，做出一张点击率高的图片是带动自然搜索的第一步。
二、收藏加购率：
一个产品想要源源不断的从淘宝拿到搜索流量只靠一张好的图片是不可以的，如果这些流量进来了但是没有在店铺产生收藏和加购的行为，也就是收藏加购率过低的话淘宝也是不会分配给流量的。造成这个数据低主要是两个原因，第一个就是关键词不精准，如果是这样的话就要通过优化直通车投放的关键词找到收藏加购率高的，然后用这些关键词从新组合产品的标题，把精准的访客引进来。另一个就是详情页了，如果是这个原因的话就要优化我们的详情页了。这个也是用到直通车的数据来优化产品的标题和详情页，从而带动搜索访客的地方。
三、转化率：
转化率是我们用直通车带动自然搜索最重要的一环，我们需要通过对关键词和人群不停的优化，来提高单个关键词或者关键词组的转化率，从而带动整个直通车计划的转化率，然后给单品带来淘宝认可的订单，提高单品的整体转化率。还有就是利用直通车测试好的关键词，然后根据这些关键词去优化产品的标题，提高产品访客的精准性，也能提高产品的转化率。
转化率是淘宝考察这个产品最重要的数据了，毕竟把流量给了你但是你的转化过低的话也是不会再继续分配流量的。这个也是我们来判定这个产品要不要用直通车大力推广的一个指标，如果在直通车这么精准的流量下面转化还是很低的话，建议就放弃这个产品吧，不要浪费有限的推广费用了。
四、曝光率：
直通车作为一个付费推广的工具，只要我们短期内可以投入一定量的推广费，就可以得到大量的曝光，不管新品还是老品、有销量还是没有销量。所以我们只需要先用直通车把产品的点击率、收藏加购率、转化率做好，然后把握好节奏和自己的预算，短期内用直通车给产品引入大量的曝光，给产品短期内注入大量的访客和订单，让淘宝系统注意到我们，然后发现我们各项数据表现都不错，就会尝试着给我们一些流量，当我们把这些流量很好的吸收了之后，就会继续给我们更多的流量，这样慢慢自然访客就多起来了。
直通车虽然可以带动产品的自然访客，但是在投入的时候一定要先对产品进行测试，只有数据表现好的才能用直通车去提升自然搜索，要是表现不好的话不妨浪费了推广费，还引不来自然搜索。
最后送上一句话：且行且珍惜。
开车之后，有些时候自然流量是会降低的。直通车本身就是用来抢占搜索入口的一个推广工具，它是依靠关键词来展现并吸引点击引入流量的。
所以从直通车本身属性来看，你开车之后确实会在一定程度上拉低自然流量。
因为在开车之前，该关键词下只有原自然排名展现位置会引入流量，而开车之后在车位和原有自然排名展现位两者之间，都能引入流量，但是原有自然排位的点击有一部分会点击到车位，从而拉低自然流量。
优化手段——查询自己的自然流量入口，调整自己的直通车某些关键词的出价，比如某关键词自然排名在第一页，你将直通车车位调整到第二页，位置错开将有助于缓解你遇到的情况。
另外一点~~~ 就是很多朋友说的，转化被直通车拉低了…直通车的展现是看你关键词的点击率，而自然排名的展现是看你宝贝的实际转化率…你的转化率降低不会影响你直通车的展现，如果点击率高的话，直通车会越开越猛… 而你的转化率随之会越来越低…
优化手段——先看看描述内容，是不是描述做的比同类宝贝要差一些，然后看一看客服的询单转化率怎么样。 如果都没问题，那就是产品本身有问题，只能靠刷转化率来维持你这个单品的排名了-。-！
直通车是肯定会影响自然搜索，拉低的影响很低，通过直通车拉高自然搜索的影响倒是很大。
因为如果宝贝数据表现好的话，你的宝贝权重会被烧起来。
首先感谢邀请老白来解答你这么有含金量的问题。哈，，，说入正题。。直通车真的会拉低我们的自然搜索流量吗？众所周知，掌柜都想利用直通车为店铺带来更多的自然流量，但这件事却不是十分容易，我们开直通车的目的就是为了带动自然流量，而不是靠它盈利，所以掌柜一定要了解这个原理，今天小编就从以下几点了解直通车是怎样带动自然流量增长的，快来围观!
一、曝光率
直通车是付费推广工具，掌柜只要投入一定的费用，宝贝就可以获得展现，即使是没有销量的产品，这里小编建议把握好店铺节奏与成本预算，利用直通车为产品带来更多的曝光，在短期内为其带来大量的访客与订单，这样淘宝就会注意到我们，并且给以一定的流量，当店铺能够有效吸收之后，自然就会带给我们更多的自然流量，长期良性循环下去，还愁没有自然流量吗?
二、点击率
选择一个点击率不错的图片作为推广主图，当你的展现量不变，访客却在增长，淘宝就会注意到你，并且给以更多展现的机会，所以掌柜在抱怨淘宝不给自己搜素流量的时候，就要看看你的主图点击率是否改与行业均值，如果没有，淘宝是不会给以更多的搜索流量，所以小编建议掌柜一定要做一张点击率较高的图片，这是带动自然流量的关键一步。
三、收藏加购率
仅仅拿到搜索流量还是不够的，如果买家没有对产品产生收藏加购的行为，淘宝也是不会分配给你流量的，原因一般有以下几点：
1、详情页
详情页并没有抓到买家的痛点，且没有突出卖点，不能够吸引买家;
2、关键词
关键词不够精准，这样引来的访客点击进来后发现并不是自己需要的产品，自然不会产生收藏加购的行为，所以我们要通过直通车投放的关键词找到收藏加购率较高的，争取将精准的访客引进来。
四、转化率
转化率通常是考察产品的重要数据，如果淘宝给的流量不能够很好的吸收利用，那么后期是不会再继续分配流量的，所以小编建议在直通车精准流量下转化率还是很低，就可以放弃这个产品上车了，因为继续下去只会浪费成本，我们可以利用直通车测试好的关键词，根据这些关键词去优化产品的标题，提高访客的精准性，从而提高产品的转化率。
每个电商平台都有一套自己的搜索排名机制，电商其实都大同小异，我们商家主要就是通过了解搜索排名的规则从而优化自身的搜索排名。
宝贝越匹配系统搜索排名机制那么排名提升了自然流量也就提升了。
目前淘宝的搜索机制应该在电商内属于最完美的了，我们中小卖家的目标还是以搜索免费流量为主，
如果对本文某个领域或其他方面的知识不理解，你可以私信，或者文章下方评论。老白很期待与你分享和探讨关于运营淘宝类的知识！！
来点干货吧，觉得有用随手点个赞。
直通车本质上是买搜索流量，它跟自然搜索是并行且没有直接关系的。常见的直通车拉动搜索这种说法也只是产品本身表现好，用直通车扩大它的影响力和积累权重，产品权重起来搜索才能起来。产品本身表现差，怎么烧都没用。反过来也同理，你自然搜索掉了也是因为产品表现差了，短期看点击，长期看转化。当然，像双十一这种大促前整个盘子流量会有所倾斜，C店会有所影响。
直通车啊，如果直通车没有转化，会影响自然搜索的，这个没有明确的说法，有的人说直通车拉升搜索，有的人说相互抑制，我觉得一定程度上会拉升，你开了直通车还不转化是不是要从产品上找下原因，或者刷两单直通车